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福建厦门港口码头集装箱门机厂家也有铁路货场用龙门吊
发布时间：2024/01/23
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福建厦门港口码头集装箱门机销售厂家155 1731 3026是生产销售轨道式集装箱门式起重机、港口码头集装箱门机、轨道集装箱门吊、轮胎式集装箱门式起重机、物流用起重机、岸边集装箱门机、铁路货场集装箱龙门吊、火车集装箱门机的厂家。产品销往国内多个省市地区，深得用户的一致好评。
1、主梁主梁是起重机的主要受力构件，采用箱式结构，小车轨道敷设在两根主梁上，其敷设位置有两种形式，一种是敷设在主梁截面的中心，通常称为轨道箱梁;另一种是敷设在上翼缘侧的腹板上，称为偏转箱梁布置。
2、门腿结构门腿一般采用箱形变形截面结构。门腿平面内侧一般平整，腿内侧空间较大，有利于电气室、动力室的布置。两支腿之间一般采用连杆，以保证两主梁之间的尺寸，增加横向刚度。
3、底梁结构底梁一般为等截面的箱形结构，小车与销轴连接，连接耳板为厚板结构。就是要承受侧向力。在底梁和车轮平衡梁之间加剪切块。
4、轨道安装轨道安装大部分采用轨道压板的形式，用T型螺栓拆装比较方便。有的压板与轨道、轨道与底板均衬有橡胶垫块(以减少对主梁结构的冲击)，轨道采用无缝连接(可焊接连接或整根)。有的厂家采用钢轨和钢梁直接焊接式，这种形式刚度较好，且能参与受力，免维护，但制造要求高。
5、汽车车架小车架一般是工字梁组合结构，两侧布置通道，四角悬挂平台，以进行滑轮等部件的维护。有的小车架上铺设有高台，升降绳通过平台，布置简单。
福建厦门港口码头集装箱门机生产厂家主要销售的起重设备有：龙门吊，行车行吊，欧式起重机，冶金起重机、航车航吊、天车天吊、轨道式集装箱门式起重机等。
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